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亨廷顿英戈尔斯公司在8月31日的公告中报告说，鉴于新航母建成过半，诸如管道组装、电缆布线、通风井、船舵和支柱等项目的数百个结构部件已经完工。“肯尼迪”号航母将取代定于2027年退役的“尼米兹”号航母；在未来50年左右的时间里，“福特”级航母计划按一对一模式逐步取代现有的“尼米兹”级航母。

有投资者告诉新京报记者，由于对风险的担忧，以及投资者对企业在中国经营业务不熟悉，中概股难以获得合理的估值。不过，瑞银亚太区投资银行主管、中国总裁金弘毅表示，美股一些潜在不确定性还只是纸上谈兵，距离真正实施还有一段距离。反观香港市场，少了潜在的不确定性，给了企业和投资者信心。

与上述这些充满荷尔蒙的造车狂人相比，还有一位“女性造车人”。她就是万丰奥特控股集团董事长陈爱莲。“没有爬不过的坡，没有过不了的坎”这句话就出自她之口。陈爱莲最初是从铝轮项目起家，随后成立了上海万丰铝业有限公司。2000年，陈爱莲开始进军整车领域，之后建立了上海万丰客车制造有限公司。

11月09日，盛运环保公告称，因资金周转困难，致使部分到期债务未能清偿。截至公告日，上市公司及合并范围内的子公司作为债务人的逾期债务累计金额约26.58亿元，占公司2017年度经审计的公司净资产的68.33%。（新闻来源：安徽盛运环保（集团）股份有限公司公告）

先来看今天早晨新华社的一条消息：3月14日上午7时，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦进行第三次通话，双方在文本上进一步取得实质性进展。连标点符号在内，一共不到90个字。

相反，当泡沫破裂时，我们认为迪士尼是赢家。目前，迪士尼的估值很低，因为人们过分担心Netflix会损害其现有业务的盈利能力。当Netflix的商业模式被证明是不可持续的，而迪士尼表明它可以成功地在流媒体领域竞争时，我们认为，目前分配给NFLX的大量投资者资金应该流向DIS。